Les JERC Vilassar-Cabrils iniciem una campanya informativa de denúncia de l'actual model de transport públic amb l'objectiu d'informar el jovent perquè sàpiga que podriem tenir un transport públic de més qualitat i més barat si el govern de Catalunya gestionés millor els recursos i tingués la valentia de plantar cara a Madrid i al Capital per acabar amb l'espoli fiscal i l'espoli social que patim els catalans.
El jovent de Vilassar i Cabrils patim un servei de transport públic precari, lent i car. A Cabrils només hi ha una línia de bus, la C-12, que arriba fins a l'estació de la RENFE de Vilassar de Mar, però no hi ha cap línia que ens enllaci amb Mataró ni amb Barcelona.
A Vilassar sí que tenim busos que van cap a Barcelona i cap a Mataró (aquest últim molt lent), però l'enllaç amb l'estació de Premià té uns horaris molt limitats i no funciona els caps de setmana. Els caps de setmana el jovent vilassarenc també patim una limitaciò dels horaris dels busos cap a Barcelona i Mataró (entresetmana passen cada hora, el cap de setmana cada dues hores i mitja). En definitiva, els caps de setmana, si no tens cotxe, quedes pràcticament aïllat. Tot això sense dir res sobre el bus nocturn, on també cal una forta millora si volem que sigui un mitjà de transport útil pel jovent que vol sortir de festa sense agafar el cotxe.
I, malgrat patir aquest sistema de transport públic tercermundista, ens augmenten abusivament les tarifes (títols com el bitllet senzill o la T-10, els més utilitzats i de llarg pel jovent de Vilassar i Cabrils, són els que han patit un fort augment, del 12% en el cas de la T-10 i de fins a 2€ en el cas del bitllet senzill). Com a excusa ens diuen que no hi ha diners, que hi ha crisi i ens hem d'estrènyer el cinturó.
I és cert, hi ha crisi, però el jovent no en som els culpables, el jovent la patim, i estem farts de pagar-la. Si la Generalitat necessita diners, que fagi un impost sobre la banca, que reinstauri l'impost de successions a les grans fortunes (que CiU ha eliminat), i que planti cara a Espanya per acabar amb l'espoli fiscal.
Un altre model de transport públic, de qualitat, barat i eficaç, és possible, les JERC el defensem i lluitarem per impulsar-lo, les nostres propostes són aquestes:
- augmentar la periodicitat de les línies C-3 i C-30, sobretot el cap de setmana.
- ampliar l'horari de la línia C-31, i implantar-la també durant el cap de setmana.
- impulsar una línia de bus de Cabrils cap a Mataró.
- integrar publicitat a les T-10 per abaratir-les.
Destapem el "timo" del transport públic!
Per un nou model de mobilitat, organitza't i lluita!
