Les accions reivindicatives, plantejades com a aturades totals, com a València i a Barcelona, o parcials, en el cas de Mallorca, pretenen ser una mostra clara i rotunda per part del sector, de la necessitat de regular i restringir, les activitats i competències de les llicències d'arrendament de vehicles amb conductor, conegudes com VTC.
Aquestes VTC, pensades inicialment per a la prestació de serveis puntuals i accessoris (com el transport en limusina), han sigut la porta d'entrada per emmotllar-se a la legislació espanyola, molt restrictiva en aquest cas, de grans empreses multinacionals com UBER i l'espanyola Cabify. Des del Jovent Republicà donem suport a les reivindicacions plantejades per les associacions de taxistes, de compliment de la Llei d'ordenació del Transport Terrestre, que marca un límit de proporcionalitat d'1 a 30 entre taxis ordinaris i llicències VTC, no obstant però, la pròpia normativa permet a les Comunitats Autònomes regular d'una manera menys restrictiva, facilitant el…